Протяженность велосипедного маршрута составила около 4000 км. Из них 2000 км пройдено по грунту трассы "Колыма", 800 км - по трассе "Лена". Затем был поезд Нерюнгри - Иркутск, после этого снова велосипед по маршруту Иркутск - Ольхон, с Ольхона маршрутка до Иркутска, далее на велосипеде до Улан-Удэ, из Улан-Удэ поездом до Иркутска и самолетом в ( Read more... )

С трассы поселок выглядит внушительно. Расположенный, как и Мяунджа, у подножья горы он превосходит ее размерами и цельностью планировки. В поселок ведет довольно накатанная дорога, на которой нам встретилась одна иномарка. Встречи в таких местах вызывают напряжение. Мы въехали в частный сектор: остовы автомобилей по обочинам, деревянные дома и ( Read more... )

Тенькинская дорога закончилась, и мы под легкой моросью въехали на 504 трассу “Колыма”. Ромыч возлагал на нее большие надежды, ожидая увидеть здесь чуть ли не асфальт, заправки каждые 20 км и пункты для отдыха с бесплатным кофе. На деле же вся разница с Тенькой сводилась к другим указателям расстояния и чуть большему трафику ( Read more... )

Продолжение - Мяунджа


( Read more... )

Омчак. Жизнь бьет ключом: множество техники, ангар добывающей компании "Павлик", длинные двухэтажные панельные дома. Мужик, встреченный на трассе и оказавшийся поставщиком продуктов для одного из местных магазинов, выдал нам немало интересной информации и нагнал страху, углубившись в медвежью тему. Кажется, с медведями здесь отношения напряженные и ( Read more... )

Утром, у выезда со стоянки затормозил грузовичок - стандартные вопросы откуда-куда. Затем водитель сообщил, что здесь “шнуркуют”, мамка с детями. Предостерег. А вскоре мы сами увидели медвежьи следы на обочине дороги ( Read more... )

Утром светило солнце, приятно бродили квашеная капуста в животе и сознание легкого дня в голове - у нас были запланированы банно-прачечные мероприятия. Мы проехали 10 км и встали на берегу ручья рядом со свежеустановленной опорой ЛЭП. Однако на этом беззаботное настроение улетучилось ( Read more... )

К Усть-Омчугу мы подъезжали уже вечером. В нашем понимании это был почти город; про него я много читал в воспоминаниях геолога Володина ( http://hunterpress.ru/catalog/2/4883/ ); и мы надеялись застать работающие магазины, хотя окраины ставили под сомнение наличие населенного ( Read more... )

Преодолев перевал Гусакова (987 м), мы добрались до поселка Мадаун. По дороге нам попался контейнер, обещающий сотовую связь. Однако ни МТС, ни Билайн признаков жизни не подавали. Позже нам поведали, что можно вызвать оператора, нажав кнопку на контейнере, и он соединит с кем надо. Впоследствии мы несколько раз видели около трассы такие контейнеры ( Read more... )

Доехали до поселка Палатка и свернули на тенькинскую трассу. Перед поселком остановились два джипа, набитые магаданскими велосипедистами. Сами велосипеды были приартачены сзади. Ребята поведали нам про наших предшественников: американца и четверку поляков. Американец проехал Колыму пару лет назад, а с поляками мы разминулись совсем немного. Надо ( Read more... )